廊坊市航新仪器仪表有限公司

加速度计灵敏度高，测量精度高，且不易受到外界环境的干扰。石英摆式加速度计，包括上极板、中间极板和下极板，所述上极板和所述下极板均由键合区、电容平板区和电极引线区组成石英加速度计价格，所述键合区围在所述电容平板区的四周石英加速度计，所述电极引线区一端悬空，另一端穿过所述键合区与所述电容平板区连接，所述键合区的厚度大于所述电容平板区的厚度；所述中间极板由键合区、质量块、挠性梁和电极引线区组成，所述键合区为环状，所述质量块经所述挠性梁与所述键合区内侧边固定连接，所述电极引线区一端悬空，另一端穿过所述键合区与所述质量块相连；所述上极板、中间极板和下极板通过三者的键合区连接成一个整体。

石英加速度计是航天、航空、航海等领域用于精密测角、测斜等重要传感器，是惯性导航中的核心器件。石英加速度计产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点，同时具备、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能石英加速度计厂家。从“神舟一号”到“神舟七号”,石英挠性加速度计为飞船返回舱提供了准确的加速度测量;从“神舟八号”到“神舟十一号”,石英挠性加速度计身兼数职,作为加速度敏感部件的核心器件,为飞船姿态控制、交会对接提供微重力和速度等信息精测;在已经完成的嫦娥3号和即将开展的嫦娥5号飞行任务中,它都是不可或缺的重要产品。

加速度计可配置成后台监视加速度或运动，同时微处理器可以处理其它任务或进入低功耗的睡眠模式。当加速度计检测到一个中断信号时，微处理器将会从睡眠模式唤醒，检查是否需要处理这个中断请求。它是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力，能够及时分析物体运动状态，通过微电子机械系统测量出物体的运动状态及轨迹。石英加速度计一种惯性仪表，特别是一种高g值的大量程石英挠性加速度计。挠性加速度计作为我国飞行器普遍装配使用的惯性传感器件，其性能直接影响到各种运载体的运动精度，如飞机在长期飞行过程中的姿态准确性，舰船航向、航迹及有效避碰的精度控制，航天器长期沿预定轨道运动的轨道控制等。

石英加速度计是惯性导航系统中的关键部件，具有精度高、体积小、长期稳定性好、抗干扰能力强的特点，输出与载体的运动加速度成比例的模拟电流信号。石英挠性加速度计总成，石英挠性加速度计和电路板装在外壳内，石英挠性加速度计与电路板电连接；外壳外壁上设有一个三角形安装法兰，该石英挠性加速度计与外壳的底部之间设有垫片，且电路板接有引线，引线穿过外壳侧壁上的安装过孔后伸出；外壳内注满有硅凝胶，该外壳上端的开口由一块盖板封闭。

石英挠性加速度计总成是一种的加速度计，石英挠性加速度计是在金属挠性加速度计以及液浮摆式加速度计基础上发展起来的，其特点是测量精度高、体积小、功耗小、稳定性强。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英加速度计具有的特点，在航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统能够得到非常良好的应用。

石英是石英族矿物中分布广的一个矿物。广义的石英还包括高温石英（β-石英）、柯石英等。主要成分是SiO2，无色透明，常含有少量杂质成分，而变为半透明或不透明的晶体，质地坚硬。石英是一种物理性质和化学性质均十分稳定的矿产资源，晶体属三方晶系的氧化物矿物。石英块又名硅石， 主要是生产石英砂（又称硅砂）的原料， 也是石英耐火材料和烧制硅铁的原料。石英加速度计特征导航性能–＜350μg偏置稳定性,高输入范围–可达50g,温度变化下的高稳定性,模拟输出,紧凑的设计.石英加速度计的抗振动性能还可以的。石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。