廊坊市航新仪器仪表有限公司

石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计石英加速度计定制，都属于精度比较高加速度计挠性加速度计摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接石英加速度计。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低，而其他方向的刚度很高。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器，使摆组件始终工作在零位附近。石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上先进的电子技术构成的精密仪表。在力平衡状态下，加速度计的输出量与输入加速度准确成比例，通过测量加速度计的输出量石英加速度计厂家，可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻抗的电流输出形式，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。

石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。表头内部的检测摆质量对气膜的角振荡是影响石英挠性加速度计量程的主要的因素之一,应采取措施抑制其振荡,更有效的方法是增加挠性支承的约束力；另外,通过理论分析得到电流标度因数Ig和平均磁感应强度也是影响石英挠性加速度计量程的重要因素,由于电路能力不变时电流标度因数与量程成反比,因此,减小电流标度因数是提高其量程较理想的选择挠性加速度计。 由此,提高石英挠性加速度计量程的关键是减小电流标度因数Ig和增加挠性支承的约束力。

石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计，都属于精度比较高加速度计。 国内的石英振梁加速度计一般都还处于研制阶段；石英挠性加速度计是比较成熟的产品，在惯性系统中有广泛的应用，精度比较高，石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，后输出电流信号正比于加速度信号。挠性加速度计产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力也就是当物体在加速过程中作用在物体上的力。挠性加速度计通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。石英挠性加速度计已应用在航天型号、战术军事装备型号的导航系统，油气勘探测井仪器中，可在175度高温环境下安全使用。产品广泛用于航空航天导航系统、惯性导航、航海定位、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统。石英挠性加速度计按工作原理可分为压电式、压阻式和电容式。 挠性加速度计具有测量频率范围宽、量程大、体积小、重量轻、结构简单坚固、受外界干扰小以及产生电荷信号不需要任何外界电源等优点。

导航性能–＜350μg偏置稳定性

高输入范围–可达50g

温度变化下的高稳定性

模拟输出

紧凑的设计

量程：±25g温度范围：-25℃ ～ 85℃固有频率：400 ～ 800Hz

挠性加速度计 钢采用导带磁能较为优良的AL-Ni-Co8永磁材料，用外圆磨床生产加工。挠性的原材料为溫度特性好的石英玻璃，外观设计采用超声波生产加工而成，挠性元器件的生产加工一般采用有机化学浸蚀方式 ；挠性加速度计 其关键由差动保护电容传感器、检测品质摆部件、电磁感应扭矩器、电子器件放大器好多个大的一部分构成。当沿比较敏感轴有瞬时速度功效时，检测品质的部位产生变化，部位检测器检测这一转变，随后将数据信号键入放大器，放大器推动力超声波发生器，使检测品质修复到零位。加速度计的輸出是穿过力超声波发生器与键入瞬时速度成占比的电流量。 方解石挠性加速度计抗振性能优良,其测角精密度为角秒级。适用于油田钻井队的随钻测斜系统软件和持续测斜系统软件中,并可普遍用以其他工作中艰苦环境的系统软件中。