廊坊市航新仪器仪表有限公司

方解石挠性加速度计是这种力均衡式控制器，它将键入瞬时速度转化成其挠性摆片的细微偏移，合用意见反馈力多方面均衡。因为选用了力反馈控制回路，使这类挠性加速度计具备，抗干扰性强的特性。不宜用以高频准确测量因为高频震动的瞬时速度数据信号都很细微，而高特性阻抗的小正电荷数据信号容易受干挠；当准确测量另一半的容积越大，其准确测量頻率越低石油用石英加速度计，则数据信号的信噪比的难题更加突显石英加速度计。我企业的挠性加速度计高达几十种，运用于航空航天、航空公司、船只、军事、地质工程等众多行业，为各种系统软件的导行、制导、操纵、校正、检测等出示数据信号。

当实际敏感轴向与理想敏感轴向重合时，将加速度计以表芯轴向与水平面平行放置时，加速度计整体在水平面上滚动180°时，表芯内部摆片角度相同，摆片与极板之间的距离也相同，因而此时加速度计外接的数字电压表读数相等，而如果实际敏感轴向与理想敏感轴向之间存在误差角，则随着加速度计表芯的转动石英加速度计厂家，摆片与极板间的距离会发生变化，这种变化能够引起外接的数字电压表读数变化。通过测量加速度计旋转时的电压表读数，能快捷简便地对安装误差角进行检测，并通过调整减小误差角，从而提升了加速度计产品的精度，提高成品率。所使用的表头装接夹具由夹具上盖与夹具底座组成，夹具上盖为圆环形垫片，圆环圆心处开一个用于定位表芯固定螺钉的圆形通孔，表芯固定螺钉穿过该通孔与表芯连接，将表芯悬吊定位在表壳中，并通过周向定位确保螺钉轴与夹具上盖的中心轴共线。在夹具上盖圆环周边设置若干误差角调整螺钉。夹具上盖通过定位螺钉与夹具底座固定连接。所述夹具底座外观呈圆柱形，并带有上下两个与底座中心轴共线、相互连接的圆柱形腔体，其中上腔体直径大于下腔体。所述夹具底座圆柱外圆直径与夹具上盖圆环大圆直径相同。表壳通过螺钉安装于夹具底座腔体中。

石英挠性加速度计装配误差角的方法，通过表芯固定螺钉将表芯固定于夹具的上盖，用定位螺钉对夹具上盖及底座进行固定，将表芯悬吊在壳体正中。用数字电压表与加速度计两极连接，并依次记录表芯旋转0°、90°、180°、270°时的读数。通过调整定位螺钉调整加速度计的装配误差角，使角度相差180°的两个电压读数值相差更小，从而实现安装误差角更小。

参数名称

单位

参数指标

1

偏值

mg

≤10

2

偏值温度系数

μg/℃

≤150

3

偏值月稳定性

μg

≤100

4

标度因数

mA/g

1.5±0.5,2.5±0.5

5

标度因数温度系数

ppm/℃

≤150

6

标度因数月稳定性

ppm

≤100

7

量程

g

±10~±15

8

振动

g, Hz

15g(20~2000Hz)、50g(50Hz)

9

冲击

g, ms

1000g,0.5ms,1/2sin

10

工作温度

℃

-40~+125, -40~+150,-40~+160,

11

重量

g

≤80

12

分辨率

g

≤5×10-5

特点

抗振性能良好,其测角精度为角秒级

石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，挠性加速度计已广泛应用于航天、航空、船舶、石油、岩土工程等诸多领域。石英挠性加速度计在航空飞行、石油测井、重力测量广泛应用，石英作为一种敏感元件，具有线胀系数小、介电常数大、无滞后、高灵敏度、高可靠性、多功能、硬而透明等特点。可用来测量加速度、频率、厚度等。

加速度计是运用检测质量块的惯性力矩来测量质粒载体瞬时速度的比较敏感设备。 这是用于检测测量运输体(如：四轴飞行器，小车等）线瞬时速度的机器设备。 参考点可靠性和标度因素可靠性是方解石加速度计的关键的2个指标值，加速度计的种类较多：按检测质量的偏移方法分类有线形加速度计(检测质量作线偏移)和摆式加速度计（检测质量绕支承轴旋转）；按支承方法分类有晶石支承、柔性支承、气浮机、液浮、磁悬浮和静电感应飘浮等；按检测系统的构成方式分类有开环传递函数式和闭环控制式；按原理分类有振弦式、振梁式和摆式積分陀螺图片加速度计等；按键入轴数量分类，有双轴、两轴和三轴加速度计；按传感技术元器件分类，有压电式、压阻式和电阻器式等。一般 综合性几类不一样分类法的特性来取名一种加速度计。 挠性加速度计 具备很多程、高精密、高负载、小容积、低能耗、成本低等特性。