廊坊市航新仪器仪表有限公司

石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。表头内部的检测摆质量对气膜的角振荡是影响石英挠性加速度计量程的主要的因素之一耐高温石英加速度计,应采取措施抑制其振荡石英加速度计,更有效的方法是增加挠性支承的约束力；另外,通过理论分析得到电流标度因数Ig和平均磁感应强度也是影响石英挠性加速度计量程的重要因素,由于电路能力不变时电流标度因数与量程成反比,因此,减小电流标度因数是提高其量程较理想的选择。 由此,提高石英挠性加速度计量程的关键是减小电流标度因数Ig和增加挠性支承的约束力。

     石英加速度计广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测质量摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测质量的位置发生变化石英加速度计厂家，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测质量恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。石英加速度计开始在不同的领域进行应用。其中代表作QA-3000进行了多方面的改进，不仅性能更高，并且成本大幅度降低，使其更符合惯导系统的工作条件和环境。在应用层次上不仅可以在技术领域应用，还能在民用领域应用，比如工程机械、建筑、电梯等。

石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等，石英挠性加速度计在天舟一号发挥了巨大作用，石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等。随着技术的发展，不同领域会有不同针对类型的石英挠性加速度计，石英加速度计是配合石油勘探，已经在中石油、中石化、中海油配套应用，同时也会进行多领域研发，在更广阔的领域大展风采。

石英振梁加速度计的工作原理石英振梁加速度计敏感结构沿袭了传统加速度计摆式检测质量的设计理念，挠性支撑结构使得检测质量只能绕一个与输入轴垂直的方向进行转动，降低了仪表的交叉耦合误差。采用振梁推挽结构和频率差模输出，降低了仪表的零偏和二阶非线性，提高了仪表的标度因数。该结构的设计能大大降低温度、非惯性应力等共模误差影响，从而提升了仪表的精度。 石英振梁加速度计相比于摆式积分陀螺加速度计、摆式加速度计而言，零件数更少，功耗更低。敏感结构除了两根谐振梁纳米级的微弱振动外，没有其他的机械磨损部件，也使其具有更长的平均失效时间和更高的可靠性。而线加速度计能够装置在运动物体内直接丈量其加速度，进而得到速度和方位，其丈量精度高，动态功能好，远比空速度计、里程计好得多。因而，线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的使用之一。

石英是石英族矿物中分布广的一个矿物。广义的石英还包括高温石英（β-石英）、柯石英等。主要成分是SiO2，无色透明，常含有少量杂质成分，而变为半透明或不透明的晶体，质地坚硬。石英是一种物理性质和化学性质均十分稳定的矿产资源，晶体属三方晶系的氧化物矿物。石英块又名硅石， 主要是生产石英砂（又称硅砂）的原料， 也是石英耐火材料和烧制硅铁的原料。石英加速度计特征导航性能–＜350μg偏置稳定性,高输入范围–可达50g,温度变化下的高稳定性,模拟输出,紧凑的设计.石英加速度计的抗振动性能还可以的。石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。