廊坊市航新仪器仪表有限公司

石英挠性加速度传感器是一种机械摆式加速度传感器三轴石英加速度计，具有精度高、灵敏度高、功耗低的特点石英加速度计，同时其结构简单、体积小、重量轻，便于使用和更换。随着应用领域的不断扩展，对石英挠性加速度传感器的性能提出了新的要求。在一些工作环境恶劣的应用场合中，例如石油钻井的随钻测斜系统、工业检测系统、水库大坝或建筑工程的测斜系统等，由于结构尺寸和重量的限制，一些惯性测量装置无法安装减振装置，因此要求在受到较大的冲击后，石英挠性加速度传感器应避免出现损毁现象。由此可见石英加速度计厂家，随着应用领域的不断扩展，研制抗冲击的石英挠性加速度传感器势在必行。

石英挠性摆式加速度计与现代化控制技术更好的融合在一起,设计了一种全数字型的石英挠性摆式加速度计的伺服回路,并通过建立石英挠性摆式加速度计数学模型,提出对其前端信号进行A/D高速差动解调、二元调宽脉冲控制、可逆计数数据采集等成套的数字方法,实现对石英挠性摆式加速度计的全数字化控制.为以后将各种控制算法融入到石英挠性摆式加速度计的控制中奠定了基础.并对该回路中的控制器进行了选择。石英挠性加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件,它的应用领域正在逐步扩大,配套系统对其性能指标的要求也越来越高。

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力也就是当物体在加速过程中作用在物体上的力。挠性加速度计通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。石英挠性加速度计已应用在航天型号、战术军事装备型号的导航系统，油气勘探测井仪器中，可在175度高温环境下安全使用。产品广泛用于航空航天导航系统、惯性导航、航海定位、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统。石英挠性加速度计按工作原理可分为压电式、压阻式和电容式。 挠性加速度计具有测量频率范围宽、量程大、体积小、重量轻、结构简单坚固、受外界干扰小以及产生电荷信号不需要任何外界电源等优点。

加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。当仪表壳体随着运载体沿敏感轴方向作加速运动时，根据牛顿定律，具有一定惯性的检测质量力图保持其原来的运动状态不变。它与壳体之间将产生相对运动，使弹簧变形，于是检测质量在弹簧力的作用下随之加速运动。石英挠性加速度计主要有4个分类，分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等，产品具有量程较大，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，主要应用在惯性导航系统，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。石英挠性加速度计在天舟一号发挥了巨大作用，石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等。

加速度计就是测量加速度大小和方向的测量工具。由于加速度是矢量，所以加速度计有轴数之分，通常单轴加速度计可以测量单一方向的加速度数值。石英挠性加速度计，用于各种物体的姿态测量和导航， 石英挠性加速度计可应用于各种线加速度、振动加速度的测量，经转换后可应用于速度、距离、角速度、角位移等参数测量，高温石英加表目前已广泛应用于航空航天、科技、能源勘探、轨道交通，智慧交通等众多领域的导航系统，姿态测量系统，微重力测量系统，寻北系统，稳台吊舱系统等。

方解石柔性加速度计的运作基本原理当有加速度或歪斜功效于检验质量时，摆质量因惯性力而偏移平衡位置，电容器探测器差动保护地检验摆质量的位移量，并输出与其位移量正比的电子信号，经伺服电机电源电路变大解决，向扭矩器电磁线圈出示电流量，该电流量与长期磁石功效的結果，造成一相互作用力，以均衡功效于摆质量的惯性力矩，使摆质量处在新的平衡位置。挠性加速度计将键入加速度转化成其柔性摆片的细微位移，并且用意见反馈力多方面均衡。因为选用了力反馈控制回路，使这类加速度计具备、抗干扰性强、检测范围宽、负载工作能力强的特性，是惯性导航和制导系统中必不可少的重要元器件。挠性加速度计广泛运用于各种各样线加速度、震动加速度的准确测量和速率、间距、角速度、角位移等主要参数准确测量。已取得成功地用以微重力检测系统、高精密惯性导航系统、岩土路基打孔测了解油钻井队、持续测斜系统软件、火箭发动机、太空飞船、战舰等层面。 方解石加速度计 具备的起动可重复性 模拟量输入输出 输出检测范围可选择 溫度输出（可选择） 高精密 抗负载特性强