廊坊市航新仪器仪表有限公司

石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计，都属于精度比较高加速度计挠性加速度计摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低，而其他方向的刚度很高。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器，使摆组件始终工作在零位附近。石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑单轴石英加速度计，加上先进的电子技术构成的精密仪表。在力平衡状态下，加速度计的输出量与输入加速度准确成比例，通过测量加速度计的输出量，可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻抗的电流输出形式，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。

沧州市航新仪表设备有限责任公司具备一大批国际性水准的精密机械加工机器设备、高精密计量检定仪器设备，可以生产制造性能、高精、样子繁杂的各种独特零配件，并有着高精密装配线检测中心、环境科研试验室等技术专业服务设施。 很多年来加工厂秉持航天精神，借助深厚的生产加工整体实力与生产技术石英加速度计厂家，着眼于惯性力元器件生产工艺及其高精密超精密机械加工的科学研究工作中，逐渐发展趋势变成中国专业的惯性力元器件技术专业生产厂家。 现阶段加工厂具备各种型号规格的方解石挠性加速度计。

挠性加速度计体积小、抗冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中；精度较高，量程较大，抗振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合，挠性加速度计量程较大，适用于量程较大、加速度较大的测试系统中。挠性加速度计产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。

挠性加速度计由于采用了石英挠性支承，且采用无应力的化学蚀刻工艺加工，因此挠性支承有较小的弹性迟滞，检测摆与挠性支承由整篇熔融石英材料制造，差动电容传感器动极板用真空镀膜工艺镀覆在摆片上，差动电容传感器定极板由力矩器的端面构成，为使差动电容传感器具有较大的传递系数，定动极板间的间距很小，这一很小的间距构成摆的空气压膜阻尼，大大改善了加速度计承受冲击的能力，音圈式永磁力矩器是高分辨力的力矩器，且采用推挽配置，线性度很高，保证加速度计具有较小的非线性，挠性加速度计伺服电路采用混合集成工艺制造，体积小，结构上可与加速度计表头构成一体，使伺服电路与差动电容传感器之间的线路连接极短，因此，线路分布电容小，抗干扰能力强，工作可靠。

石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等，石英挠性加速度计在天舟一号发挥了巨大作用，石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等。随着技术的发展，不同领域会有不同针对类型的石英挠性加速度计，挠性加速度计是配合石油勘探，已经在中石油、中石化、中海油配套应用，同时也会进行多领域研发，在更广阔的领域大展风采。